การทำงานของเครื่องยนต์

ก่อนอื่นเราต้องเข้าใจว่าเครื่องยนต์ทั้ง  2 จังหวะและ 4 จังหวะ นั้นมีการทำงานที่เหมือนกันคือ วัฏจักรการทำงาน หรือรอบการทำงาน( cycle) นั้นจะประกอบไปด้วย

1.จังหวะดูด (Intake Stroke ) คือ การนำไอดีเข้ากระบอกสูบหรือห้องเผาไหม้

2.จังหวะอัด (Compression Stroke ) คือ การอัดไอดีให้มีปริมาตรเล็กลง ซึ่งจะทำให้ไอดีนั้นมีอุณหภูมิและความดันสูงขึ้น

3.จังหวะระเบิด (Ignition Stroke ) คือ การที่ไอดีจะถูกไหม้ ซึ่งจังหวะนี้บางครั้งเราอาจเรียกว่า จังหวะกำลัง (Power Stroke )  เพราะในจังหวะนี้เราจะได้กำลังจากเครื่องยนต์ออกมาใช้งาน

4.จังหวะคาย (Exhaust Stroke ) คือ การที่ไอเสียจะถูกขับออกจากกระบอกสูบหรือห้องเผาไหม้

**ไอดีนั้นหมายถึง ส่วนผสมระหว่างอากาศกับน้ำมัน (ในเครื่องยนต์เบนซิน),ในเครื่องยนต์ดีเซลนั้นไอดีคือ อากาศ อย่างเดียว

โดยที่วัฏจักรการทำงาน หรือรอบการทำงาน( cycle) นั้น จะเริ่มต้นที่ จังหวะดูด จังหวะอัด จังหวะระเบิด จังหวะคาย แล้วก็กลับไปเริ่มต้นใหม่ในจังหวะดูดอีกครั้ง

 

อ้างอิง : http://www.thaimachanic.com/article-66-read.html

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s